Nontwist কোর 75KW 30r/Min 2800mm ড্রাম টুইস্টার কেবল স্ট্র্যান্ডিং মেশিন

1সারসংক্ষেপ

1.1 আবেদন

JPD-3150Drum twisting line laying-up ব্যবহৃত হয় বড় অংশ, লম্বা দৈর্ঘ্যের পাওয়ার ক্যাবল স্থাপনের জন্য।লাইনটি প্রি-টুইস্ট বা নন-টুইস্ট ক্যাবল কোর স্থাপনের জন্য।

1.2 রচনা এবং সংক্ষিপ্তকরণ

মেশিনটি ø 2250 ঘূর্ণায়মান পে অফ স্ট্যান্ড (6 সেট), হাইড্রোলিক লিফট প্ল্যাটফর্ম, ওয়্যার অ্যাসেম্বলি ডাই, ইয়ারিং পে অফ স্ট্যান্ড (2 সেট), গাইডিং স্ট্যান্ড, তিন সারি ডাই সেট, নন-মেটাল টেপিং ডিভাইস (2 সেট) , পর্যায় সংশোধন, মিটার কাউন্টার, 6T ঘূর্ণমান শুঁয়োপোকা ডিভাইস, ø3150 ঘূর্ণায়মান পে অফ এবং ট্র্যাভার্স স্ট্যান্ড, বৈদ্যুতিক ট্রান্সমিশন সিস্টেম এবং বায়ুসংক্রান্ত জলবাহী ব্যবস্থা।

সরঞ্জামগুলি পিএলসি গ্রহণ করে এবং পুরো মেশিনের স্টার্টআপ, অপারেশন এবং সিঙ্ক্রোনাস ঘূর্ণন এবং প্রতিটি বিভাগীয় মোটরকে একীভূত উপায়ে কমান্ড এবং সমন্বয় করে।প্রতিটি ফ্রিকোয়েন্সি-রূপান্তরকারী মোটর আমদানি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।এটি উত্পাদন লাইন এবং প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির অপারেটিং অবস্থা দেখাতে এবং সামঞ্জস্য করতে স্পর্শ পর্দা ব্যবহার করে।বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উন্নত, সুবিধাজনক এবং নির্ভরযোগ্য।

ট্যাপিং ডিভাইসটি ড্রাইভে একক মোটর গ্রহণ করে, ট্যাপিং পিচ ধাপ-কম এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ।শুঁয়োপোকা হোল-অফ এবং রোটারি টেক-আপ মেকানিক লিঙ্কেজ, সিঙ্ক্রোনাস রোটেশন, সিঙ্গেল মোটর কন্ট্রোল হোল-অফ লাইনের গতি এবং পিচ ধাপ-কম এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ।

পে-অফ স্ট্যান্ড একক মোটরকে টেনে নিয়ে ঘোরানোর জন্য গ্রহণ করে।এটি রোটারি টেক-আপ স্ট্যান্ড হিসাবে সিঙ্ক্রোনাস রোটেশন থাকতে পারে এবং ইঞ্চিং জগিং অপারেশনও গ্রহণ করে।টেক-আপ স্ট্যান্ডে রোলার টাইপ স্ট্রাকচারের অধীনে টেক-আপ স্ট্যান্ডে অনমনীয়তা যোগ করা হয়;মসৃণতা এবং অপারেশন নির্ভরযোগ্যতা।

লাইনটি বিভিন্ন সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং স্বয়ংক্রিয় স্টপ ফাংশন প্রদান করে থাকে যদি কোন ত্রুটি, সহজ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন থাকে।

2． যন্ত্রের বেসিক টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

2.1 সমাপ্ত তারের সর্বোচ্চ বাইরের ব্যাস Ф150mm

2.2 ড্রাম টুইস্ট এবং পে-অফ স্ট্যান্ড 30r/মিনিট সর্বোচ্চ ঘূর্ণন গতি

2.3 সর্বোচ্চ রৈখিক গতি 50m/মিনিট (stepless)

2.4 সমাপ্ত তারের পিচ 200 ～ 2800 মিমি

2.5 শুঁয়োপোকা 6T এর সর্বোচ্চ শক্তি

2.6 নন-মেটাল টেপিং এর সর্বোচ্চ ঘূর্ণন গতি 840rpm

2.7 ভরাট স্পেসিফিকেশন (OD*ID*Width*QTY)

Ф400XФ20X360X10

800XФ52X320X4

2.8 প্রধান মোটর N = 75KW (AC) n = 1500rpm

2.9 শুঁয়োপোকা মোটর N = 45KW (AC) n = 1500rpm

2.10 নন-মেটাল টেপিং মোটর N = 15KW (AC) n = 1500rpm

2.11 ঘোরানো পে অফ স্ট্যান্ড মোটর (6 সেট) N = 22KW (AC) n = 1500rpm

2.12 ট্র্যাভার্স মোটর N = 2.2KW n = 1500rpm

2.13 মোটর (2sets) N = 7.5KW (AC) n = 1480rpm নিন

2.14 রিল স্পেসিফিকেশন PN2250 বন্ধ করুন

2.15 রিল স্পেসিফিকেশন PN3150 নিন

3. প্রতিটি প্রধান উপাদানগুলির প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন এবং গঠন

3.1 ø2250 ঘূর্ণন টাইপ স্ট্যান্ড অফ

3.1.1 কাঠামোর স্পেসিফিকেশন

3.1.1 কম্পোনেন্টের কাঠামো কাঁটা -স্ট্যান্ড ক্যান্টিলিভার টাইপ।এটি ড্রাইভ মোটর, রিডুসার, বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক ডিভাইস, ফর্ক ফ্রেম, ওয়্যার ডিস্ক ক্ল্যাম্পিং মেকানিজম, অনুভূমিক বোল্ট, টেনশন কন্ট্রোল মেকানিজম এবং হাইড্রোলিক লিফটিং প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত।

এই পে অফ স্ট্যান্ড ব্যবহার এসি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর ড্রাইভার ফর্ক-স্ট্যান্ড ঘোরানো,

পে-অফ স্ট্যান্ডে টেক-আপ স্ট্যান্ডের সাথে সিঙ্ক্রোনাস রোটেশন থাকতে পারে, এবং এটাও ঘুরানো না ঠিক করা যেতে পারে, সেইসাথে মানুষ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ঘূর্ণন।

Ф2600 রোটারি পে-অফ স্ট্যান্ডের পে-অফ টেনশন বায়ুসংক্রান্ত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, সংকুচিত বায়ু একটি ঘূর্ণমান বায়ুসংক্রান্ত জংশন দ্বারা ঘূর্ণমান ফর্ক স্ট্যান্ডে পাঠানো হয়, তারপর 2 টেনশন কন্ট্রোলার দ্বারা টেনশন ডিস্কের জন্য। থামানো এবং পরিচালনার অবস্থায় মন্ত্রিসভা।

দ্রষ্টব্য: প্রধান খাদ শেষে ঘূর্ণমান বায়ুসংক্রান্ত জংশন অপারেশন সময় lubricated করা উচিত, অথবা এটি জংশন ভিতরে সিল উপাদান ক্ষতি হবে।

পে-অফ ববিন ক্ল্যাম্পিং বিদ্যুৎ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।এটি কীট জোড়া এবং বাদাম স্ক্রু জোড়া দিয়ে মোটর দ্বারা পিন্টলগুলিকে সামনের দিকে এবং পিছনে নিয়ে যায়, যাতে ববিনকে আটকানো বা ছেড়ে দেওয়া যায়

পে-অফ স্ট্যান্ডে একটি অনুভূমিক বোল্ট রয়েছে, যা বোল্ট এবং দুটি পজিশন সুইচ দিয়ে গঠিত।এটি এক ধরনের সুরক্ষা যন্ত্র।যখন ফর্ক স্ট্যান্ড অনুভূমিক অবস্থানে থাকে, বেস প্লেটে লাগানো বোল্ট ফর্ক স্ট্যান্ডের শেষে গোলাকার গর্তে প্লাগ করা যায়।ওয়ান পজিশন সুইচ কাজ করে, এদিকে, ববিন ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস এবং হাইড্রোলিক লিফটিং প্ল্যাটফর্ম ববিন ক্ল্যাম্পিং, রিলাক্সিং, লোডিং এবং আনলোডিং শেষ করতে কাজ করতে পারে।একই সময়ে, ইন্টারলকিংয়ের কারণে প্রধান মেশিনটি শুরু হতে পারে না।বোল্ট প্রত্যাহার করার সময়, অন্য পজিশন সুইচ কাজ করে, গড় সময়ে, ববিন ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস এবং হাইড্রোলিক লিফটিং প্ল্যাটফর্ম লক থাকা অবস্থায় প্রধান ইঞ্জিন শুরু হতে পারে।

3.1. প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

a. সর্বোচ্চ ঘূর্ণন গতি 30r/মিনিট

খ।পে অফ স্ট্যান্ডের সর্বোচ্চ লোডিং ওজন 8T

গ।রিল PN2250 বন্ধ করুন

ঘ।বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি N = 22KW (AC)

e পে-অফ টেনশন 10 ～ 150da

দ্রষ্টব্য: ভারী বোঝার সময় রোটারি পে-অফ স্ট্যান্ড ডিজাইন করা সর্বোচ্চ গতির 70% অতিক্রম করতে পারে না।

3.2 তিনটি সারি ডাই হোল্ডার

3.2.1 কাঠামোর স্পেসিফিকেশন

কম্প্যাক্টিং ডাই হোল্ডারকে 3 সেট কম্প্যাক্টিং ডাই প্রদান করা হয়। 1 কম্প্যাক্টিং ডাই সেট সেট টাইপ, এবং অন্য দুটি সেট মোবাইল কম্প্যাক্টিং ডাইস।এই কম্প্যাক্টিং ডাই এর সামনে 3 কোর, 4 কোর, 5 কোর বা 6 কোর তারের সমাবেশ প্লেট থেকে সমাবেশ তারের সাথে ইনস্টল করা আছে।

3.3 ট্যাপিং ডিভাইস (অ ধাতব টেপিং ডিভাইস)

3.3.1 কাঠামোর স্পেসিফিকেশন

ডিভাইসের গঠন দুটি টেপ প্যাড এবং অর্ধেক স্পর্শকাতর;ডিভাইসটি প্রধানত গাইড টেপ ডিভাইস, রোটটিং সাপোর্ট, ব্রেকিং ডিভাইস, ইলেকট্রিক কন্ট্রোল সিস্টেম, ieldাল ইত্যাদি নিয়ে গঠিত।

টেপিং হেডের গতি 15 কিলোওয়াট (এসি) মোটরের একটি ইউনিট দ্বারা চালিত হয়, কাজের গতি এবং ঘূর্ণনের দিকগুলি মোটরের গতি এবং দিকগুলি সমন্বয় করে উপলব্ধি করা যায়।টেপ টেপের প্রস্থ 15 ～ 80 মিমি, টেপ প্যাডের ব্যাস Ф600 মিমি এবং টেপ প্যাডের অ্যাপারচার Ф80 মিমি।টেপ প্যাডগুলির টান 2.5-15 কেজি এর মধ্যে যান্ত্রিক ডিভাইস দ্বারা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন, টেনশন ফিডব্যাক ডিভাইস দ্বারা অপরিবর্তনীয়তা নিশ্চিত করা যায় এবং টেপ প্যাডের ব্যাসের কোন পরিবর্তন দ্বারা প্রভাবিত হবে না।

টেপিং ডিভাইসটি টেপ-ব্রেকিং স্টপ সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত।যখন টেপ-ব্রেকিং হয় বা ডিভাইস টেপিং শেষ করে, টেপ-ব্রেকিং স্টপ ডিভাইস স্টপিং সিগন্যাল পাঠাবে।ব্রেকিং ডিভাইস ব্রেকিং সিগন্যাল পাওয়ার পর, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ কাজ শুরু করবে, দ্রুত চাপা বায়ুকে মিনি টাইপ এয়ার সিলিন্ডারে tingুকিয়ে দেবে এবং স্কেট ব্রেককে চাপ দিয়ে ব্রেকিং হুইল ধরে রাখবে যাতে ট্যাপিং হেডের ঘূর্ণমান শরীর অবিলম্বে ঘোরানো বন্ধ হয়ে যায়, যাতে ড্রাইভ মিডিয়ামে আক্রমণ কমাতে পারে। ।

টেপিং হেডের hasালের নিরাপত্তা সুরক্ষার কাজ রয়েছে।যখন এর গেট খোলে, পজিশন সুইচ বন্ধ হয়ে যাবে এবং পুরো মেশিন স্টার্ট করতে পারবে না।গেট বন্ধ হওয়ার পরে এবং পজিশন সুইচ বন্ধ হয়ে গেলেই পুরো মেশিনটি শুরু হতে পারে।

3.3.2 প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

একটি 15 ～ 80 মিমি টেপ প্রস্থ

খ। টেপ আকার Ф600 × Ф80 মিমি

গ।ট্যাপিং টেনশন 2.5 ～ 15 কেজি

ঘ।টেপিং পিচ স্টেপলেস

ইসর্বাধিক ঘূর্ণন গতি 840r/মিনিট টেপ

3.4 ঘূর্ণায়মান বেল্ট শুঁয়োপোকা

3.4.1 কাঠামোর স্পেসিফিকেশন

শুঁয়োপোকা ডিভাইসটি সামনে এবং পিছনে সাপোর্ট, সিলিন্ডার কম্প্যাক্টিং ডিভাইস, ক্যাটারপিলার টেনশন ডিভাইস, ক্যাটারপিলার স্পিড রিডুসার এবং রোটটিং এয়ার ইনলেট দিয়ে গঠিত।

সামনের স্ট্যান্ডের বক্স বডি ইস্পাত প্লেট দিয়ে welালাই করা হয়, এবং বড় ভারবহন প্রধান খাদকে সমর্থন করে। প্রধান খাদটির দুই প্রান্তে একজোড়া সিঙ্ক্রোনাস বেল্ট ড্রাইভ রয়েছে, সমতল চাবির মাধ্যমে সিঙ্ক্রোনাস বেল্টের ডান প্রান্ত এবং প্রধান শ্যাফ্ট সংযোগ, পুরো শরীরের ঘূর্ণন চালান, প্রধান গিয়ারবক্সের ডিস্ক হেডের সাথে তার ট্রান্সমিশন গতির অনুপাত সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এইভাবে, ক্রলার ট্র্যাকশন ঘোরানো শরীর এবং ডিস্ক মোচড়ানো শরীরের সিঙ্ক্রোনাইজড ঘূর্ণন গ্যারান্টিযুক্ত। বাম প্রান্ত সিঙ্ক্রোনাস বেল্ট মূল খাদে চাকা লাগানো হয়, এবং এর শক্তি 45kw ac ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর দ্বারা মাটিতে সিঙ্ক্রোনাস বেল্টের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয়, এবং অবশেষে সিঙ্ক্রোনাস বেল্টের মাধ্যমে ট্র্যাকশন রেডুসারে, এবং তারপর ট্র্যাকশন হুইল দ্বারা চালিত ট্র্যাকশন বেল্ট , এবং তারপর তারেরটি সামনে টেনে আনুন।উপকরণযন্ত্রের চূড়ান্ত ট্র্যাকশন লাইনের গতিতে এই গতির প্রভাব 45KW মোটরের গতির বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে সংশোধন করা যেতে পারে।

পিছনের সাপোর্ট ফ্রেমের প্রধান খাদে ঘূর্ণমান বায়ুসংক্রান্ত জয়েন্ট কম্প্রেশন সিলিন্ডার এবং টেনশন এয়ারব্যাগের জন্য একটি কার্যকরী বায়ু উৎস প্রদান করে।

সিলিন্ডার ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস, ওঠানামা প্রেসার রোলার দ্বারা প্রতিটি সিলিন্ডারের উভয় প্রান্তে মোট 10 টি সিলিন্ডার, একটি সংযোগকারী রডের সাথে দুটি চাপ বেলন বন্ধনীগুলির মধ্যে চাপ বেলন বন্ধনী সংযোগ, যাতে সিলিন্ডার এবং সংযোগকারী রড এবং একটি সংযোগের সমর্থন, সম্প্রসারণ প্রক্রিয়ার মধ্যে রোল আপ এবং ডাউন, এইভাবে একই সময়ে সিলিন্ডার চাপ রোল আপ এবং ডাউন মুভমেন্ট নিশ্চিত করা, ক্রলার ট্র্যাকশন ক্যাবল সবসময় চালু থাকে ক্রলার টেনশন ডিভাইস একটি সিলিন্ডার এবং উপরের এবং নিচের টেনশন চাকার সমন্বয়ে গঠিত।সংযোগকারী রডের মাধ্যমে সিলিন্ডার প্রসারিত করা উপরের এবং নিচের টানিং চাকাগুলিকে একই সময়ে শিথিল বা টান দেয়, উপরের এবং নিচের ক্রলারের টেনশন নিশ্চিত করে। ক্রলার টেনশন ডিভাইস। যখন খুলতে হবে, প্রথমে টেনশন সিলিন্ডার অ্যাকশন তৈরি করুন, এবং তারপর চাপ সিলিন্ডারটি শিথিল করুন; যখন ক্ল্যাম্পিং ক্যাবলটি বন্ধ করতে হয়, তখন সিলিন্ডার টিপুন তারের টিপুন, তারপর টেনশন সিলিন্ডার আলগা করুন (যখন টেনশন সিলিন্ডার হয় শিথিল, এই ধাপটি বাদ দেওয়া যেতে পারে), এবং অবশেষে বেল্ট শক্ত করার জন্য টেনশন সিলিন্ডার তৈরি করুন।সাধারণত, কম্প্রেশন সিলিন্ডারের চাপ টেনশন সিলিন্ডারের চেয়ে কম হওয়া উচিত।

3.4.2 প্রযুক্তি স্পেসিফিকেশন

সর্বোচ্চ রৈখিক গতি 50 মি/মিনিট

b সর্বোচ্চটানা বল 6000dan

c পাসযোগ্য তারের সর্বোচ্চ OD Ф150mm

d সর্বোচ্চ ঘূর্ণন গতি 30r/মিনিট

3.5 ø3150 ট্র্যাভারসিং এর সাথে ঘোরানো টেক-আপ স্ট্যান্ড

3.5.1 স্ট্রাকচার স্পেসিফিকেশন

ডিভাইসটি ড্রাম হেড, সাপোর্ট রোলার স্ট্যান্ড, স্ট্র্যান্ডিং গিয়ারবক্স এবং হাইড্রোলিক লিফটিং প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত।

ড্রাম হেড হল Ф4000 ড্রাম টুইস্টারের মূল উপাদান;এটি ফর্ক স্ট্যান্ড সাপোর্টিং চাকা ধরনের।এর প্রধান শরীর কাঁটা স্ট্যান্ড, ট্র্যাভার্স ডিভাইস, ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস, টেক-আপ ডিভাইস, বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক ডিভাইস এবং পরিবাহী ডিভাইস ইত্যাদি নিয়ে গঠিত।

একটি। কাজ স্ট্যান্ড

ফর্ক স্ট্যান্ড কঙ্কালের মতো, এটি লিঙ্কিং, ববিন এবং অন্যান্য উপাদান ইনস্টল করার কাজ করে।

খ। বিপরীত ডিভাইস

এটি একটি 2.2KW এসি মোটর, WHX-06-12.5-I হেলিকাল গিয়ার রিডুসার, ট্র্যাভার্স হোল্ডার, সীসা স্ক্রু এবং প্রক্সিমিটি সুইচ ইত্যাদি নিয়ে গঠিত।যখন পিচ দেওয়া হয়, এসি মোটরের ঘূর্ণন গতি টেক-আপ মোটরের সাথে পরিবর্তিত হয়;কিন্তু, ট্র্যাভার্স রিভার্সিং অবস্থান সুইচ দ্বারা উপলব্ধি করা হয়।

C সাপোর্ট রোলার স্ট্যান্ড

এটি ড্রাম হেডের প্রধান লোডার।এই সমর্থন বেলন স্ট্যান্ড একক গঠন।Periodিলে andালা এবং খুচরা যন্ত্রাংশের ঘর্ষণের কারণে এটি পর্যায়ক্রমে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।নির্দিষ্ট বিষয়বস্তু ব্যবহার করা ম্যানুয়ালের "ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন" এ পাওয়া যাবে।

ডি ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস

টেক-আপ ববিনের ক্ল্যাম্পিং বিদ্যুৎ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।এটি বেল্ট ট্রান্সমিশন পেয়ার, ওয়ার্ম পেয়ার, এবং বাদাম স্ক্রু পেয়ারের মাধ্যমে মোটর দ্বারা পিন্টলগুলিকে সামনের দিকে এবং পিছনে নিয়ে যায়, যাতে ববিনকে আটকানো বা ছেড়ে দেওয়া যায়।

ই টেক-আপ ডিভাইস

টেক-আপ ডিভাইস 2motors, স্পিড reducer ডিভাইস, ড্রাইভ প্লেট ডিভাইস, গতি সনাক্তকরণ প্রতিক্রিয়া সিস্টেম, ইত্যাদি দ্বারা গঠিত হয়।বৈদ্যুতিক ভোল্টেজ পরিবর্তন করে টান সামঞ্জস্য করা যায়।

চ অনুভূমিক বল্টু

g চালন যন্ত্র

ডিভাইসটি কার্বন ব্রাশ, ব্রাশ স্ট্যান্ড, কন্ডাকশন কপার কলার ইত্যাদি দিয়ে গঠিত।এটি ঘূর্ণমান কাঁটা স্ট্যান্ড এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতে লাগানো মোটরকে শক্তি এবং সংক্রমণ সংকেত সরবরাহ করে।

h. হাইড্রোলিক উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম

ববিন লোডিং এবং আনলোডিং জলবাহী উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম দ্বারা শেষ করা যেতে পারে।

দ্রষ্টব্য: তেল সার্কিটের চাপ সামঞ্জস্য করতে ওভারফ্লো ভালভ ব্যবহার করা হয়;আপনার কখনই অতিরিক্ত উচ্চ স্থানে চাপ সামঞ্জস্য করা উচিত নয়।সাধারণত, এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করার জন্য নিম্ন স্তর থেকে উচ্চ স্তরে ধীরে ধীরে সামঞ্জস্য করুন (অর্থাৎ, ববিন ধরে রাখা) অনেক ভাল।

প্ল্যাটফর্ম উত্তোলনে 2 টি গাইড ট্র্যাক রয়েছে;ববিনের বাইরের সাইড প্লেটের প্রস্থ অনুসারে আপনার তাদের প্রস্থ সামঞ্জস্য করা উচিত, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে ববিনটি প্ল্যাটফর্মের কেন্দ্রে সেট করা আছে।অথবা, আপনি দীর্ঘ সময় চলার পরে সরঞ্জামগুলি ধ্বংস করতে পারেন।প্রধান ইঞ্জিনটি শুরু করা যেতে পারে যদি না লিফটিং প্ল্যাটফর্মটি সর্বনিম্ন অবস্থানে নেমে আসে।

3.5.2 প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

একটি সর্বোচ্চ ঘূর্ণন গতি 50r/মিনিট

B সর্বোচ্চ লোডিং ওজন 20T

সি ট্র্যাভার্স পিচ 200 ～ 2800 মিমি

D রিল সাইজ PN3150 নিন

E প্রধান মোটর শক্তি N = 75KW (AC)

F মোটর পাওয়ার N = 7.5KW (2 সেট, AC) নিন

জি ট্র্যাভার্স মোটর শক্তি N = 2.2kw (AC)

এইচ ক্ল্যাম্প মোটর শক্তি N = 0.55kw (2sets, AC)

দ্রষ্টব্য ； ঘূর্ণন পরিশোধ সর্বাধিক ডিজাইন গতির 70% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

4আমিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ

4.1 ইনস্টলেশন

এই মেশিনটি ইনস্টল করার জন্য মেশিনের লেআউট অঙ্কন এবং ফাউন্ডেশন ড্রইংয়ের আকারের সাথে পরামর্শ করা উচিত এবং নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলা উচিত;ভ্রমণ কেন্দ্রীয় লাইন এবং পৃথিবীর অক্ষের কেন্দ্রীয় লাইন অঙ্কন শেষ;ভূতাত্ত্বিক অবস্থা এবং মেশিনের লোড ক্ষমতা অনুযায়ী কংক্রিটের গঠন এবং বেধ নির্ধারণ;বিভিন্ন গভীরতা সহ গর্ত খনন, স্লট এবং নোঙ্গর বোল্ট গর্ত;সিমেন্ট ঘাঁটির জন্য প্রস্তুতি।

কংক্রিট ইতোমধ্যেই রক্ষণাবেক্ষণের মেয়াদে পৌঁছে যাওয়ার পরে, আপনি কেন্দ্রীয় লাইন ভ্রমণকারী তারের কালি রেখা, পৃথিবীর শ্যাফ্টের কেন্দ্রীয় লাইন এবং ছাদে ইনস্টলেশন আঁকতে পারেন।অবশেষে, প্রতিটি উপাদান তাদের সঠিক জায়গায় রাখুন।সেন্ট্রাল রোটারি পে-অফ স্ট্যান্ডের প্রধান শ্যাফ্ট সেন্টারকে পয়েন্ট হিসেবে এবং ড্রাম হেড স্ট্র্যান্ডিং গিয়ারবক্সের প্রধান শ্যাফ্ট সেন্টারকে অন্য পয়েন্ট হিসেবে সেট করুন।তারপর আপনি ইস্পাত তার ব্যবহার করতে পারেন (ব্যাস mm1 মিমি) একটি লাইন হিসাবে দুই পয়েন্ট একসঙ্গে সংযুক্ত করতে। আপনি টান বাকল ব্যবহার করতে পারেন এটি টানতে, এবং ভারী মুষ্ট্যাঘাত ব্যবহার করতে পারেন ছোট ইস্পাতের তারকে কালি দিয়ে একই উল্লম্ব মুখে দাঁড়ানোর জন্য ছাদে লাইন।একসঙ্গে আপনি ইস্পাত তারের কেন্দ্রীয় উচ্চতা চিহ্ন 1 মিটার হতে ক্যালিব্রেট করার জন্য একটি স্তরের যন্ত্র গ্রহণ করতে পারেন।তারপরে, আপনি এটি অনুসারে সমস্ত উপাদানগুলির কেন্দ্রীয় উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারেন।দ্রষ্টব্য: মনোযোগ দিতে হবে যে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জের পরিধিগত ফাঁক যা কাঁটাচামচ এবং স্ট্র্যান্ডিং গিয়ারবক্সের প্রধান শ্যাফটের সঞ্চালন যন্ত্রের এক প্রান্তের সমান হওয়া উচিত।এটি সমর্থনকারী চাকা ডিভাইসের ডিভাইস সমন্বয় করে উপলব্ধি করা যায়।প্রথমে ফর্ক স্ট্যান্ডের কেন্দ্রীয় উচ্চতার অনুভূমিক সারিবদ্ধকরণ করুন।তারপরে, কাঁটাচামচ স্ট্যান্ডিং গিয়ারবক্সের দিগন্তকে সামঞ্জস্য করার জন্য বেঞ্চমার্ক হিসাবে শেষ পর্যন্ত, সমস্ত মাপ গ্রাফিকের প্রয়োজনীয়তার সমান কিনা তা সম্পূর্ণরূপে পুনরায় পরীক্ষা করা।ইনস্টলেশনের দিগন্ত এবং উচ্চতা সংশোধন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই TJ231 এর কাজের মান অনুসরণ করতে হবেপ্রতিটি উপাদানের অনুমোদিত বিচ্যুতি হল ≤0.5 মিমি পরীক্ষার পর, আপনি দ্বিতীয় গ্রাউটিং শুরু করতে পারবেন।প্রায় দুই সপ্তাহের রক্ষণাবেক্ষণের পরে, আপনার অনুভূমিক, উল্লম্ব, কেন্দ্রীয় উচ্চতা এবং পুরো মেশিনের আকারগুলি সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট করা উচিত।যদি কোন পরিবর্তন ঘটে, এটি মেশিনের নীচে সাইজিং ব্লক যুক্ত করার অনুমতি দেওয়া হয়, তারপর নোঙ্গর বোল্টটি বেঁধে রাখুন।

বৈদ্যুতিক তারের অঙ্কন অনুযায়ী সংযোগ লাইন তারের।বায়ুসংক্রান্ত এবং জলবাহী পাইপলাইন যোগদান এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ সঠিকতা যাচাই, উভয় পাইপলাইন কোন ফুটো।ইনস্টলেশন এবং প্রবিধানের পরে, আপনার প্রতিটি সমাবেশের চর্বিযুক্ত ময়লা পরিষ্কার করা উচিত, বিশেষত বড় ভারবহন চাকা এবং সহায়ক চাকার বাইরের পৃষ্ঠ।তারপর তৈলাক্ত বিন্দুতে বর্ণিত লুব্রিকেন্ট ইনজেকশন করুন;শিথিলতা এড়াতে প্রতিটি উপাদানের বন্ধন টুকরা পরীক্ষা করা।সংকুচিত বায়ু বা অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করা উচিত প্রতিটি বায়ুসংক্রান্ত এবং তেলের পাইপের সানড্রিস পরিষ্কার করার জন্য, স্যান্ড্রিকে বায়ুসংক্রান্ত, জলবাহী ডিভাইসে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে।

প্রতিটি হাইড্রোলিক বক্সে হাইড্রোলিক তেল ইনজেকশনের পর, তেল পাম্প মোটর শুরু করুন, তেল সিলিন্ডার উত্তোলন ও নামানোর কাজ করুন, তেল সিলিন্ডার এবং পাইপলাইন তৈরি করুন এবং তারপর তেল বাক্সে তেল ভরে দিন।

4.2 ট্রায়াল রান

আপনি প্রতিটি উপাদান এক এক করে চালানো উচিত।শুরুতে, প্রথমে তাদের দৃness়তা যাচাই করুন, ববিন মোচড়ানো মাথা, শুঁয়োপোকা-ট্র্যাক্টর এবং টেপিং ডিভাইসটিকে মুক্ত অবস্থানে রাখুন এবং কম গতির ধাপে গিয়ারবক্সকে স্ট্র্যান্ডিং করতে দিন।ধীরে ধীরে প্রধান মোটর শুরু করুন এবং ধীরে ধীরে সর্বোচ্চ গতিতে ধাপে ধাপে উঠুন।দশ মিনিটের অপারেশনের পরে, গতি কমিয়ে ডিভাইসটি বন্ধ করুন।তারপর, স্ট্র্যান্ডিং গিয়ারবক্স যথাক্রমে মধ্যবর্তী গতি এবং উচ্চ গতিতে ঘুরতে দিন।উপরের ট্রায়াল রানটি চালান, ড্রাম হেড কম গতিতে, মধ্যবর্তী গতি এবং উচ্চ গতিতে আলাদাভাবে ঘুরতে দিন এবং 20 মিনিটের জন্য চেষ্টা করুন।

সিলিং রিং এবং ডিস্ট্রিবিউশন সংযোগের মধ্যে ঘর্ষণ বল কমাতে শুঁয়োপোকা-ট্র্যাকশনের ঘূর্ণমান সংযোগে সঠিক পরিমাণে তেল যুক্ত করুনকম্প্যাক্টিং বায়ুচাপ এবং টেনশন প্রেসার সামঞ্জস্য করা। তারপর শুঁয়োপোকা-ট্র্যাকশন, টেপিং ডিভাইস ইত্যাদির সাথে যোগদান করুন এবং কম গতি থেকে উচ্চ গতির ট্রায়াল রান আছে।

পরবর্তী ধাপ হল রোটারি পে-অফ স্ট্যান্ডের ট্রায়াল রান তারপর টেক-আপ ডিভাইস এবং ট্রাভার্স ডিভাইসের ট্রায়াল রান।

ট্রায়াল রান কোর্স চলাকালীন, ক্রমাগত অপারেটিং কম গতি থেকে উচ্চ গতিতে গঠন করে।হাই স্পীডে দৌড়ানোর আগে, আরেকবার ফাস্টেনিং পিস চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।যদি কোন অস্বাভাবিক পরিস্থিতি দেখা দেয়, তাহলে সময়মতো চেক করার জন্য আপনার মেশিনটি বন্ধ করা উচিত।ফল্ট ক্লিয়ার করার পর ট্রায়াল রান চালিয়ে যান।এবং ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস এবং হাইড্রোলিক লিফটিং প্ল্যাটফর্মের পরীক্ষা চালানো শুরু করুন।

হাইড্রোলিক সিস্টেম শুরু করুন, লিফটিং প্ল্যাটফর্ম উঠান বা ববিনগুলি নামানোর জন্য প্রয়োজনীয় অবস্থানে পড়ুন এবং প্রতিটি পজিশন সুইচের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন।

দ্রষ্টব্য: ওভারফ্লো ভালভ ধীরে ধীরে নিম্ন স্তর থেকে উচ্চ স্তরে সামঞ্জস্য করা উচিত।তারের সাথে ভরা ববিন বহন করার জন্য প্ল্যাটফর্ম উত্তোলনের জন্য এটি উপযুক্ত এবং আপনার কখনই ওভারফ্লো ভালভকে খুব কম সামঞ্জস্য করা উচিত নয়।

পাওয়ার-অন বায়ুসংক্রান্ত যন্ত্র, প্রতিটি বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক ব্লক এবং ব্রেক চাকার স্পর্শকাতর অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ দ্বারা ব্রেক চাপ সামঞ্জস্য করতে।

দ্রষ্টব্য: ব্রেকিং চাপ এবং পে-অফ টেনশন ছোট থেকে বড় স্তরে পর্যায়ক্রমে নিয়ন্ত্রিত হওয়া উচিত।আপনার এটি কখনই অতিরিক্ত মাত্রায় সামঞ্জস্য করা উচিত নয়।

উপরের সমস্ত ট্রায়াল রান শেষ করার পর, আপনি সম্পূর্ণ মেশিন লিঙ্কড ট্রায়াল রান, কম গতি থেকে উচ্চ স্তরে 2 ঘন্টা ড্রাই ড্রাই চালাতে পারেন।এর ঘূর্ণমান পে-অফ স্ট্যান্ড এবং ড্রাম হেড উভয়ই 40 মিনিটের জন্য চালানো উচিত।কোন অস্বাভাবিক শব্দ হতে হবে না।পুরো প্রক্রিয়ার পরে, প্রতিটি ভারবহনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরীক্ষা করে নিশ্চিত করুন যে এটি 40 below এর নিচে।টেস্ট উত্পাদন শুরু করা যেতে পারে যদি না শুকনো রান মানদণ্ড পূরণ করে।

4.3 অপারেশন

আনুষ্ঠানিক উত্পাদনের আগে, সমস্ত চলমান উপাদানগুলির ইন্টারলকিং পদ্ধতির নির্ভুলতা, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করতে হবে।প্রয়োজনীয় তারের ছাঁচ সাজাতে প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করুন;প্রতিটি পে-অফ স্ট্যান্ডের ববিন স্থাপন করা;বেল্টিং রিল ঠিক করতে;প্রয়োজনীয় ধাপে গিয়ার পরিবর্তন হাতের স্তর টানতে;ট্র্যাভার্স পিচ অ্যাডজাস্টার নোবকে উপযুক্ত জায়গায় সামঞ্জস্য করতে।তারের প্রস্থ অনুসারে টেক-আপ মোটরের ডান টান সামঞ্জস্য করার পরে Ф3150 টেক-আপ ববিন ইনস্টল করুন।

ববিনগুলি Ф২২০ ঘোরানো পে-অফ স্ট্যান্ডে স্থির হওয়ার পরে, প্রতিটি ববিনের পে-অফ টান সঠিকভাবে এবং সমানভাবে সামঞ্জস্য করা উচিত, ববিনকে শক্তভাবে টানতে হবে এবং ধরে রাখার প্রক্রিয়াটি যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য হওয়া উচিত।ক্যাবল কোর ওয়্যারকে ডিসচার্জ করার মাধ্যমে গাইডিং স্ট্যান্ডটি পাস করার পরে অ্যাসেম্বলি ডাই ক্যারিয়ারের মাধ্যমে তাদের একত্রিত করার জন্য, এবং উন্নত প্রস্তুত নেতৃস্থানীয় তারের সাথে সংযুক্ত (লিডিং ওয়্যার টেপিং হেড, ক্যাটারপিলার ক্যাপস্টান, কনডাকশন ডিভাইস, স্ট্র্যান্ডিং গিয়ারবক্স এবং ট্র্যাভার্স স্ট্যান্ডকে বাতাসে নিয়ে যেতে পারে) -আপ ববিন)।তারপর মেশিন শুরু করার জন্য জগিং, টেপিং টেনশন, প্রবেশ কোণ, পিচ এবং ট্র্যাভার্স পিচ ইত্যাদি উপযুক্ত স্তরে সামঞ্জস্য করা।টেক-আপ ববিনে তারের ঘুরার পরে মেশিন চালানো যেতে পারে।

তারের প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্যে পৌঁছানোর পরে, অনুভূমিক অবস্থার জন্য কাঁটাচামচ স্ট্যান্ড সেট করতে মেশিন এবং জগ বন্ধ করুন এবং ব্রেক চাকাতে বোল্টটি লাগান, টেক-আপ ববিন, পাওয়ার-অন ক্ল্যাম্পিং মোটর ধরে রাখার জন্য ব্রিজ ক্রেন শুরু করুন।পুলিং রড চালু করুন এবং ববিনগুলি ছেড়ে দিন, ব্রিজ ক্রেন মাটিতে উঠুন;ববিন বের করা এবং খালি ববিনে ইনস্টল করা।

দ্রষ্টব্য: ববিনগুলি পিন্টল দ্বারা আটকে যাওয়ার পরে, ক্ল্যাম্পিং মোটরটি বন্ধ করা উচিত বা ক্ল্যাম্পিং মোটরের মতো ড্রাইভিং মাধ্যমগুলি সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়।খালি ববিনের চারপাশে অনুভূমিক বোল্ট এবং বাতাসের তারগুলি প্রত্যাহার করুন।যখন এই সমস্ত কাজ সম্পন্ন হয়, আনুষ্ঠানিক স্টার-আপ অনুমোদিত হয়।(দ্য কোর্স ঘূর্ণায়মান স্ট্যান্ড লোডিং বন্ধ এবং আনলোড একই ধরনের উল্লেখ করা হয়েছে)

মনোযোগ: লাইন-শুরু ধীর হওয়া উচিত।স্বাভাবিক স্টপ ধীর হওয়া উচিত, গতিও কমিয়ে আনা উচিত।

আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে কাঁটা স্ট্যান্ডের মতো ঘূর্ণমান সংস্থাগুলির খুচরা যন্ত্রাংশের বন্ধন পরিস্থিতি ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত যাতে মানুষের যন্ত্রাংশ বা যন্ত্রাংশের দুর্ঘটনা এড়ানো যায়।

অপারেশনের আগে ইলেকট্রিক্যাল ইউজিং ম্যানুয়াল পড়ুন।

4.4 রক্ষণাবেক্ষণ

এক মাসের জন্য এই সরঞ্জামগুলি ইনস্টল এবং ব্যবহারের পরে, ড্রাম হেড এবং রোটারি পে-অফ স্ট্যান্ডের দিগন্ত, পরিবাহী ডিভাইসের যোগাযোগের পরিস্থিতি, সম্পর্কিত উপাদানগুলির সংযোগের জায়গা এবং সেগুলি সামঞ্জস্য করুন।জলবাহী সিস্টেম 30# মেশিন তেল গ্রহণ করে;20# মেশিন তেল তেল কুয়াশা মেশিনে ইনজেক্ট করা হয়।যন্ত্রের সামগ্রিক অংশগুলি সাধারণত একক তৈলাক্তকরণ, ভারবহন স্থান, গিয়ার্স এবং ফিড স্ক্রু বাদাম গ্রহণ করে যা মেশিন তেল ব্যবহার করা যায় না অ্যালবানি গ্রীস দিয়ে প্রয়োগ করা হয়।তাদের প্রতিটি পৃষ্ঠ মেশিন তেল 50# সঙ্গে লুব্রিকেট যোগ করা উচিত।পিস্টনের পৃষ্ঠ রক্ষা করতে এবং সামনের সিলিন্ডারের মাথার লক রিংয়ের ঘর্ষণ কমাতে শুঁয়োপোকা-ট্রাক্টর এবং ক্ল্যাম্পিং সিলিন্ডারের পিস্টন সংযোগকারী রডগুলি 30# মেশিন অয়েলে আঁকা উচিত।তেল যোগ এবং তেল পরিবর্তনের সময় নিয়মিত করা উচিত।

4.5 ব্যবহারকারীদের প্রদত্ত বায়ু সরবরাহ নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলে যাওয়া উচিত:

4.5.1 বায়ুচাপ: 0.6 এমপিএ

4.5.2 বায়ুর পরিমাণ: 1.0M3/MIN (ক্যাপস্টান কুলিং এয়ার অন্তর্ভুক্ত নয়)

4.5.3 সংকুচিত বাতাস অপরিষ্কার বা ধুলো ছাড়া শুকনো হওয়া উচিত।

4.6 বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা এর বিমান এবং পরিস্থিতি প্রয়োজনীয়তা ::

তাপমাত্রা ≤45 ℃ আপেক্ষিক আর্দ্রতা ≤60%

5. দলিলের তালিকা

5.1 ম্যানুয়াল ব্যবহার করা (যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক)

5.2 লেআউট অঙ্কন

5.3 ভিত্তি অঙ্কন

5.4 ট্রান্সমিশন অঙ্কন

5.5 ট্রান্সমিশন সিস্টেম অঙ্কন

5.6 বায়ুসংক্রান্ত জলবাহী পাইপ ডায়াগ্রাম

5.7 বৈদ্যুতিক পরিকল্পিত নকশা (প্রধান মেশিন)

5.8 বৈদ্যুতিক পাইপ ডায়াগ্রাম (প্রধান মেশিন)

5.9 বাহ্যিক সিস্টেম ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম (প্রধান মেশিন)